膜面索對空間膜面具有支撐作用，同時能控制空間膜面的徐變變形。膜面索宜優(yōu)先采用帶塑膠護套的鋼絲繩，也可以采用無油鍍鋅或其他有防腐鍍層的鋼絲繩、不銹鋼絲繩膜面索還可以采用外包編織套的聚酯纖維繩，如維尼綸繩，尼龍繩，聚丙烯繩等。其質(zhì)量應(yīng)符合相應(yīng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所選用的各類鋼絲繩和聚酯纖維繩必須有合格證和檢驗證書。膜面索的錨具可采用熱鑄錨（如巴氏合金，鋅銅合金等）或壓接錯（如套環(huán)，異形螺桿等）。其組件應(yīng)作表面防護處理，并應(yīng)進行檢測且符合有關(guān)規(guī)定要求。錨具強度應(yīng)高于索強度，錨具與索連接的承載力應(yīng)大于95％的索破斷力。
錯具與支撐結(jié)構(gòu)的節(jié)點板連接般采用高強螺栓

石家莊膜結(jié)構(gòu)汽車車棚的整體安裝

預(yù)應(yīng)力是膜結(jié)構(gòu)的靈魂，預(yù)應(yīng)力技術(shù)貫穿膜結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工和使用過程的始終，因此，預(yù)應(yīng)力的分析與控制是膜結(jié)構(gòu)的核心技術(shù)。從某種意義上說，膜結(jié)構(gòu)技術(shù)可以稱為是
現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)技術(shù)和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)膜材技術(shù)。膜結(jié)構(gòu)由柔性材料組成，材料本身不具有剛度，抗彎能力很弱，主要由預(yù)應(yīng)力提供結(jié)構(gòu)剛度，只有對其施加預(yù)張力，膜結(jié)構(gòu)才具有定的幾何外形和抵抗外荷載的結(jié)構(gòu)剛度。

膜結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力值及其分布與膜結(jié)構(gòu)的幾何外形是一一對應(yīng)的。預(yù)應(yīng)力值過大，會使膜結(jié)構(gòu)拉裂破壞；預(yù)應(yīng)力值過小甚至為零，則會使膜結(jié)構(gòu)局部皺褶或松弛而退出工作，無法維持膜結(jié)構(gòu)的外形并承受荷載。而預(yù)應(yīng)力分布不均勻也無法發(fā)揮膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。為了保證結(jié)構(gòu)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性（即皺褶失穩(wěn)），必須確定膜結(jié)構(gòu)內(nèi)合理的預(yù)應(yīng)
出力值及其分布，即維持合理的幾何形狀。膜面預(yù)應(yīng)力的大小是設(shè)計師根據(jù)材料、形狀和結(jié)構(gòu)的使用荷載而定，要求其最低值不能使膜面在基本的荷載工況組合（風(fēng)壓、雪荷載）下出現(xiàn)局部松弛，一般常見的膜結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力水平在2～10kN／m，施工中通過張拉定位索或頂升支撐桿來實現(xiàn)。在實際工程中，可以根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式和施工條件，選擇不同的施工方法。
（1）頂升支撐桿法（上海八萬人體育場（圖4．2．2－1）、深圳歡樂谷中心劇場膜結(jié)構(gòu)工程（圖4．2．2－2），對傘形膜單元，一般先將周邊節(jié)點固定，然后用千斤頂頂升支撐桿（飛桿）到設(shè)計標(biāo)高，在膜面內(nèi)形成預(yù)張力。
圖4，2．2－1上海八萬人體育場
在頂升支撐桿（即施加預(yù)張力）之前，整個結(jié)構(gòu)體系沒有剛度，是個機動體系；在頂升過程中各個結(jié)構(gòu)構(gòu)件作相對運動，體系中預(yù)應(yīng)力重新分布，最后達到各自設(shè)計的預(yù)應(yīng)力